1,周期股轮着涨,疫情后时代发力


继资源大涨之后,我们持续阐释受疫情影响较大的航空业、旅游业等等具备的投资逻辑,昨天特别阐释航空类股票的相对强势,今天就得到市场响应,几大航空类AH股均大幅度拔高上涨。





同时,其他表现较为积极的类股,也反应出了我们近期说明的投资路径。观察涨幅榜单,大家可以发现不少过去一年持续低位盘整,或者半年到一年以来,持续盘跌股价腰斩,甚至跌幅更大的个股,出现了积极的反升走势。





而且,这类个股还有一个典型特征,就是多数在细分市场,都占据较大的市场份额,甚至就是细分领域的头部企业。这恰好吻合了我们说明的投资逻辑,即“龙头股票的轮涨”。包括,昨天在盘中表现差劲的龙头股票,闪崩之后,今天也纷纷反身上涨。


我们认为,这会是下一个阶段,需要着重思考的投资视角。疫情后时代、龙头轮涨的现象,有望持续得到强化和延展。可以做些大胆的预判,未来疫情后时代的板块,大概率也会出现舆论轰炸的现象,即时也会是阶段性撤退的时候。


当然,今日来看,资源、化工等周期类个股,仍然没有结束,有继续延伸趋势性行情特征。还不到惧怕资源马上掉转头集体转跌的阶段,只是新仓宜慎,不要再盲目追涨追高。


从对投资逻辑的思考,到盘中板块及个股轮动的现象,以及我们关注的诸多个股的实际涨跌情况,都反应出了优质优秀个股的投资路径。我们继续保持对头部企业的轮换预判,一些涨幅过大的个股,存在高位滞涨甚至调整的预期,但轮动的下一棒,还是将挥向那些头部企业,而不是把资金投向那些垃圾股票上。


2,指数不惧波动,保有多头思维


有明确的投资方向和思路,也得到市场的验证与肯定,逻辑上应该继续保有对这些类别个股的积极参与。但也需要有市场层面的配合和支持,总不能在一个显著的空头环境下,茫然的逆向做多吧。


对待大盘指数的判定,我们的逻辑很简单。以当前大盘技术结构推演,我们确判中长多涨势结构不变,而且依然维持40日周期可以在3月8日之前,持续保有绝对涨势;60日周期的关键节点是在4月2日。




在这些时间节点到来之前,逻辑上是不会改变相应周期的上涨态势。从而我们确判,至少在4月2日之前,都是可以维持中长多的涨势路径,那么当前震荡,就是短期结构波动,也就是长多涨势下的短期调整过程。


对于这样的盘势结构,我们就视为依旧是一个确立的涨势环境,从而保有多头思维,并在回调震荡的过程中,寻求参与时机。所以当持续压低后,我们阐释敢跌敢买,大胆还可以大买。坦言,这的确是具有极大的风险隐患,毕竟持续再下跌后,又怎么能够不带来破坏性的预期呢?


这个情况的确并不能否定,不过依照我们的分析方法模式,当可以确判即便再持续往下走低,也不会改变40、60、120日周期的上行态势,那么就必然是存在,向下击穿或连续击穿仍然保持绝对涨势均价线后,随时会强力反攻。


这是我们还可以作出上述大胆预判的坚定基础。当无法保持40或60日的绝对涨势,甚至120日周期都要转跌了,那自然不能如此操作。反而要主动防范和应对持续盘落会带来的风险隐患,即时就是避之唯恐不及了。


3,短期不急不躁,不宜追涨杀跌


明天是周三,基于指数的条件,我们维持强势震荡的积极判定,即便再往下压低,也不要惧怕回踩或打穿40日均价线,反而要主动积极的寻求低接参与的机会。再涨也不要过高渴望,仍然维持5688-5891点区域的震荡预判,还不会轻松的向上突破这个区间。


考虑到周一长阴较大,在无法马上收复长阴K线的影响之下,就容易受到压制和阻碍,甚至再度引发投资者情绪波动,冲高而下的情况并不能排除。就如同今天午后的大盘指数,冲高不成反手压低,一度再引发市场快速回落。


这么思考,对操作而言,就要避免见涨追买,也不要看跌杀低,这样都容易出现反向的情况。而依照上述推演,反而我们要思考的是,“敢跌敢买,敢涨敢买”,甚至要“大跌大买,大涨大卖”。并主动管控好总体仓位,来应对市场波动风险,掌握操作主动权。


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具体到个股的选择和操作上,始终要明白,不和跌势股为伍,不拿垃圾股,不玩题材,不玩概念,不听消息,不要幻想,遵循“周线为主,唯量是问,四个条件,趋势为王,汰弱留强,每日归零”的原则,来审视和积极应对市场的变化与发展。


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